Aeromodelismo

[Shark_tt]

Boas pessoal..!!!

Desde já, queria pedir ao staff aqui do forum, as minhas desculpas se este post não estiver no local certo.:D

Agora vamos ao que interessa...! Fotos:teeth:

Aqui o meu avião:
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/trainer.jpg
E no ar:
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/trainerar.jpg
Caracteristicas principais:
Ripmax Trainer 40, OS LA .46, Hitec 422, e rádio Hitec.

Agora algumas dos aviões do meu pai! :teeth:
A Piper Cub
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/piper.jpg
Caracteristicas principais:
Piper Cub, YS .72, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

O "Diabo"
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/diabo.jpg
Caracteristicas principais:
YS .45, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

O Spad
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/spad.jpg
Caracteristicas principais:
OS .46 FX, Servos Hitec, Radio Hitec Ecplise 7.

O Helicoptero
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/heli.jpg
Caracteristicas principais:
Kyosho Concept 30, OS .36, Servos Futaba, Radio Hitec Eclipse 7.

O Planador (o dele é o da direita na frente)
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/planador.jpg
Caracteristicas principais:
Hawk, motor electrico, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

O Extra
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/extra.jpg
E outra
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/extratras.jpg
Caracteristicas principais:
Extra, Saito .100, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

O Stick
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/stick.jpg
Caracteristicas principais:
Big Stick, Saito .100, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

A Cessna
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/cessna.jpg
E mais uma, no ar
http://i66.photobucket.com/albums/h257/Shark_tt/cessnaar.jpg
Caracteristicas principais:
Cessna Cardinal, OS .91 Surpass, Servos Hitec, Radio Hitec Eclipse 7.

Ainda me faltam um bom bocado de aviões. Falta o BICHO mais recente cá da casa (o helicoptero, que ao contrario deste da foto, é um 50), falta o KATANA, e mais uns quantos. Quando puder, vou actualizar isto...! Agora bom , era ver o que o pessoal tem ai por casa. Mostrem-se. Gostam desta modalidade? Façam perguntas...!!!!

Forte Abraço:thumbsup:

[Zec@s_MTR]

Shark_tt está no sitio certíssimo.

Estive a ver um por um e qual deles o mais brutal!!!! :p :p :p

Os Helis fascinam-me imenso, já conduziste algum? Tem a sua ciência lá isso é verdade.
O contrtolo das duas hélices é automático ou manual?

Excelente post. :thumbsup:

[Shark_tt]

Shark_tt está no sitio certíssimo.

Estive a ver um por um e qual deles o mais brutal!!!! :p :p :p

Os Helis fascinam-me imenso, já conduziste algum? Tem a sua ciência lá isso é verdade.
O contrtolo das duas hélices é automático ou manual?

Excelente post. :thumbsup:

E ainda faltam ai uns quantos...Mas os principais, tão ai..!
Helis, ainda não tive a oportunidade de voar. Já tenho alguma pratica no simulador, e mais tarde ou mais cedo irei voar um. E acredita que tem muita ciencia mesmo...!
Não percebi muito bem a tua questão em relação as helices, mas é tudo manual.

Aqui fica uma foto do novo helicoptero no meu pai. Eu é que o montei, pois ele tá em Africa. Ainda nunca foi extreado, mas daqui a duas semanas, quando o meu pai chegar, vai pegar fogo a peça:teeth:
http://img247.imageshack.us/img247/6434/hpim0141xy9.jpg

Abraços

[Shark_tt]

Já agora, ficam aqui alguns videos...!
Por dois anos consecutivos fizemos exposições de aeromodelismo aqui na ilha peças "Festas da Praia". O ano passado tivemos o prazer de ter cá o senhor Sergio Resende (dos melhores de portugal em helis:venerar:). E muito ele ensinou. Quer dizer, foi ele que pos os helicopteros a voar, pois cá na ilha, não havia qualquer experiencia neste asssunto.

Video 1 (http://www.youtube.com/watch?v=ndZs4vQ6oDw) - Isto foi no decorrer da actuação do Sr. Sergio, e na qual aconteceu um incidente.

E a explicação para o sucedido:

Bem, esta é a história de um motor (OS HYPER 50) que inverteu em pleno voo. Foi feita uma auto de emergência sem consequências. Nunca me tinha acontecido tal coisa... hehe

Foi detectado um parafuso do escape solto. Possivelmente, a diminuição da pressurização do depósito associado a um motor que estava no último click e que estava abastecido com um combustível que nem era para lá... originou a inversao do motor.

Foi a única vez que tive um motor invertido em voo, mas tem acontecido com motores OS HYPER 50 nos 1ºs voos enquanto estão com as agulhas muito abertas.
Palavras do Sr. Sergio Resende:venerar:

Video 2 (http://www.youtube.com/watch?v=kJnGqzf-kmw) - Isto foi no inicio. Ainda com as "aranhas" nos ditos helis. Ricos tempos:)

Video 3 (http://www.youtube.com/watch?v=W47QbccPxKQ) - O meu pai a voar. Dias de bastante vento...! E não liguem aos comentários...! :teeth: :teeth: Más linguas:teeth:

Por agora é tudo...!!

Forte abraço, e obrigado pelo interesse:thumbsup:

[Zec@s_MTR]

Brutal!!!!!

Nunca tinha visto bichos destes no ar, impressiona estarem tão perto deles, se o heli se desvia pode ser fatal para quem está perto.
Pensava que estes motores eram a 4 tempos, mas pelo barulho parecem iguais aos dos carros.
DE facto é muito estranho aquela inversão subita do motor, mecânicamente é quase impossível, devia ser um erro de admissão nesses motores. :what: :what: :what:

A minha duvida era sobre o controlo da hélice traseira, mas deve ser automático.

Quais são os controles que tens num Heli?
Power? E para virar/acelarar?

[Shark_tt]

Brutal!!!!!

Nunca tinha visto bichos destes no ar, impressiona estarem tão perto deles, se o heli se desvia pode ser fatal para quem está perto.
Pensava que estes motores eram a 4 tempos, mas pelo barulho parecem iguais aos dos carros.
DE facto é muito estranho aquela inversão subita do motor, mecânicamente é quase impossível, devia ser um erro de admissão nesses motores. :what: :what: :what:

A minha duvida era sobre o controlo da hélice traseira, mas deve ser automático.

Quais são os controles que tens num Heli?
Power? E para virar/acelarar?
De facto, um helicoptero torna-se mais perigoso que o avião. Um dos praticantes deste desporto, cortou o braço todo numa porra dessas. E acredita, se o meu pai não tivesse a chegar na hora que ocorreu esse incidente, não sei se esse senhor ainda estava cá:scared:. Ainda tem marcas de sangue no jipe:X
Tambem tem motores a 4 tempos (muitos dos aviões do meu pai tem motores a 4 tempos). Mas todos os helis que temos cá na ilha, usam motores a 2 tempos. Quanto a inversão, em helis nunca tinha visto nada parecido. Mas nos aviões, principalmente ao po-los a funcionar, estes por vezes peguam ao contrário, e depois fazem a inversão (ficando a funcionar para o lado certo):scared:.
Tambem tens controlo sobre as pás traseiras. É o que faz o heli virar horizontalmente sem "tomba-lo" para o lado.
Deixa ver. Tens o motor/pitch (faz o heli subir e descer), depois as pás traseiras, e o que faz o heli andar para a frente e para trás, é as pás principais. É basicamente como controlar um avião.

Muita ciencia que estes modelos tem:venerar:

[Shark_tt]

Bem...O meu pai tá cá esta semana, e pimba....fomos "boar":teeth:
E como alguns gostam disto, tenho aqui umas fotos, e videos:venerar:

O novo .50 do meu pai
http://img378.imageshack.us/img378/9960/casa2xf0.gif

E o novo .50 do Rui Almeida
http://img237.imageshack.us/img237/1755/cimg2324rz8.jpg

E um video do .50 do Rui Almeida: Aqui (http://www.youtube.com/watch?v=A_KG5919scs)


Abraços:thumbsup:

[Pretender]

Que modelos altamente!
Eis uma coisa que me fascina...
Nem quero calcular quanto custa um modelos desses mais a manutenção.

Quanto ao local onde praticar na Figueira na serra da Boa Viagem (virado para Quiaios no miradouro seria um sítio espectacular). É um vale, mas até com bastante vento.
Costumam lá andar a largar modelos aeroplanos mas sem motor... a barraca é quando não voltam cá acima e têm que os ir buscar lá ao fundego (nada mt inacessível, era também onde eu fazia btt (com uma média de quase um pneu estoirado por sessão :D)

Existem regras específicas sobre onde se pode largar e praticar aeromodelismo?

[Zec@s_MTR]

Pics espectaculares!!! Isso sim são helis a sério.
É necessária formação para conduzir estes bichos. Uma hélice destas se atinge alguém é fatal, e facilmente podem ir ao pescoço.

Estes bichos metem respeito. Há uns à venda no ebay bem baratos, um tipo pode comprar um mini heli electr a partir de 30 euros, agora um bicho destes manda-se para as largas centenas...

Tenho a crteza que há regras, o Shark_tt é o melhor para as explicar. Não se pode em qqlr sítio.

Queremos mais pics e videos!!! :p :p :p

[Shark_tt]

ISso poder voar, podes faze-lo em qualquer sitio (penso que nem exista nenhuma lei contra isso), desde que não ponhas a vida de ninguem em risco ou estejas em propriedade privada.

Mas claro, se quiseres ter o seguro (como temos aqui), já não é assim. Só nos devidos lugares, é que podes voar. E no caso de acontecer algum acidente (com algum carro, pessoa, etc), o seguro entra em acção.:venerar:

Esta semana parece-me que não vamos parar:teeth:. Hoje foi das 18 as 21 sempre a dar-lhe. E amanhã ou depois, eu tambem vou começar com os helis:teeth:

E já agora Zeca, que falaste nesses modelos do Ebay. Isso não tem nada haver com estes. Esses que falas (pelo preço), devem levantar e pouco mais:teeth:. Um helicoptero destes, pronto a voar, e com rádio, deve rondar +/- 700€.

http://img514.imageshack.us/img514/7827/cimg2429xq8.jpg

Abraços :thumbsup: