View Full Version : Fotos de motos antigas
Hugo Carvalho
24-09-2007, 20:39
ora ca esta a minha que era para artilhar mais mas vou vende-la :D
http://img231.imageshack.us/img231/8049/24092007007by2.jpg (http://imageshack.us)
http://img231.imageshack.us/img231/6484/24092007009qj3.jpg (http://imageshack.us)
cumps :thumbsup:
-=[JFV]=-
19-10-2007, 10:32
aki esta a Minha Famel XF-17 Zundapp 5 Kitada a 75 com um Dellorto 24.
http://img144.imageshack.us/img144/3885/lndk3y62252002uu1.jpg (http://imageshack.us)
luis_pedro_Sato
19-10-2007, 11:24
Ja tive uma das de cima. O banco é super confortavel.
Mas a do JFV parte tudo. Esta mesmo fixe e deve andar nas horas.
scarface
21-10-2007, 17:23
:arrrg: Ora aqui está a minha makina infernal :mad:
Esta ainda em fase de acabamento mas quase pronta :D
http://img127.imageshack.us/img127/1441/yamahadt502zf6.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/8571/imgp0747iz5.jpg
Reparem no rotor tão pequeno e leve :mad:
http://img140.imageshack.us/img140/7458/yamahadt501dc7.jpg (http://imageshack.us)
:mad: :mad: :mad:
Especificações:
Ano: 1990
Embriagem DT125 R
Cilindro em aluminio com piston 57,5mm( não é o k consta na imagem esse e so pa nao entrar lixo)
Cambota com 2 mm de alongamento
Carburador 32 mm
Rotor que permite um maximo de 20000rpm mas com esta cilindrada so deve dar para aí 15000rpm (chega pa rebentar o motor):P
Caixa de velocidades cerrada, permite reduzir 2 mudanças ou 3 sem perder rendimento nenhum, uma grande vantagem nas curvas :mad: tem menos ponta, mas devido ao exagero de rotação deve de xegar perto dos 160 ( testado por mim até 150 mas com piston de 47.5mm)
O escape foi feito por medida e etc... mais umas cenas
ou seja axo k não da pa artilhar mais lol
A mítica DT. :)
Esta a ficar muito engraçada, depois mete ai umas fotos de ela acabada.
Gostei de ver! :thumbsup:
-=[JFV]=-
21-10-2007, 21:43
OMG k DT!!!!deve andar nas horas nao?
Zec@s_MTR
22-10-2007, 03:58
Essa Dt está a ficar brutal!! A aplicação dos discos traseiros está soberbo!!!
Que preparação venenosa, o rotor é muito engraçado em dois tempos...
Eu fui da geração em que aos 16 houve uma autêntica febre pela moto.
Eu tive a minha CRM que está na gar há anos com um malossi 80cc bem alimentada sem seguro e sem pinça de travão (partida). Breve tiro fotos.
A famosa Dt lc era a com melhor motor, levezinha.
Essa Famel... Que venenosas...
Hoje em dia já nem se vê um quarto delas nas rua e acho que a malta jovem quer é carro. :rolleyes:
Tópico mudado para zona motores.
http://img127.imageshack.us/img127/1441/yamahadt502zf6.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/8571/imgp0747iz5.jpg
OMFG... essa mota pras cavaladas e esse travão da frente pras éguas... deve ser de estoiro... :P :D
tb curti a mota xD
PARABENS
scarface
22-10-2007, 12:59
OMFG... essa mota pras cavaladas e esse travão da frente pras éguas... deve ser de estoiro... :P :D
A cremalheira é que não ajuda muito nas cavaladas,se repareres ainda é mais pequena que o disco de trás, está desmultiplicada pa velocidade :mad:
tem uns 10 dentes a menos que a original e um pinhão 2 dentes a cima do original.
(Adicionei fotos do rotor) :mad:
Breve a malta aqui faz uma concentração de classicos de 2 rodas hehehe (grandes tempos que foram aki há 10 anos atrás) :mad:
Olha, se querias um motor mais equilibrado devias ter montado antes a parte eléctrica da TZR50, alem de que o rotor f0|)€ o motor ainda mais rápido.
O rotor é muito divertido de ouvir e conduzir em curtas.
Mas a parte eléctrica da TZR50 ia-te dar mais velocidade e consistência em ponta.
Mas prontos, são gostos. Esta a ficar ai um bom trabalho, continua. :thumbsup:
Cilindo Malossi?
Nao esta muito mau, ate curti.
Ja agora, como e k e isso de caixa serrada? O que é, e o que foi feito para tal?
Cumps e boa continuaçao ;)
scarface
23-10-2007, 13:03
o cilindro não é o malossi, é outro parecido com o polini, mas com um piston ligeiramente maior,
Caixa cerrada é uma caixa que era utilizada antigamente pelas TZRs nos trofeus 50Cm3, permite seres mais rapido em curva e nas recuperações, perde e um pouco de arranque :arrrg:
Theoryas
23-10-2007, 20:11
Essa Dt está a ficar brutal!! A aplicação dos discos traseiros está soberbo!!!
Que preparação venenosa, o rotor é muito engraçado em dois tempos...
Eu fui da geração em que aos 16 houve uma autêntica febre pela moto.
Eu tive a minha CRM que está na gar há anos com um malossi 80cc bem alimentada sem seguro e sem pinça de travão (partida). Breve tiro fotos.
A famosa Dt lc era a com melhor motor, levezinha.
Essa Famel... Que venenosas...
Hoje em dia já nem se vê um quarto delas nas rua e acho que a malta jovem quer é carro. :rolleyes:
Tópico mudado para zona motores.
eu keru e' mota. tenho um gtc e uma xt para eu andar.. e no entanto e' na xt k ando x) (agr e' k ta de garagem pk partilhe o apoio de corrente.)
e kd tiver 21 vou mudar para as R (gsxr em principio)
motas <3
essa dt ta excelente.. keru ver isso! scarface puxa topico para o pessoal ver isso a ser criado :P :thumbsup:
cumps!
o cilindro não é o malossi, é outro parecido com o polini, mas com um piston ligeiramente maior,
Caixa cerrada é uma caixa que era utilizada antigamente pelas TZRs nos trofeus 50Cm3, permite seres mais rapido em curva e nas recuperações, perde e um pouco de arranque :arrrg:
Nao e malossi? entao? bixo ou fraco-te?
Essa caixa deve ser boa e bastante rara, grande aquisiçao ;)
Entretanto vem a minha frente de disco e a minha parte electrica de TZR :D
Depois, la mais po inverno devo desmontar tudo outra vez, aquele quadro vai ser pintado outra vez, mas de forma especial, e secalhar kitar um pouco mais o motor e levar carburador novo. Isto tudo quando houver €s para tal :teeth:
Boa continuaçao
scarface
26-10-2007, 19:21
;205863']Nao e malossi? entao? bixo ou fraco-te?
Essa caixa deve ser boa e bastante rara, grande aquisiçao ;)
Entretanto vem a minha frente de disco e a minha parte electrica de TZR :D
Depois, la mais po inverno devo desmontar tudo outra vez, aquele quadro vai ser pintado outra vez, mas de forma especial, e secalhar kitar um pouco mais o motor e levar carburador novo. Isto tudo quando houver €s para tal :teeth:
Boa continuaçao
que material vais usar?
posta fotos
Aqui fica uma imagem de como se encontra a minha lc neste momento, o deposito que se encontra na foto é o suplente, o outro ta a ser tratado e pintado ;)
http://img148.imageshack.us/img148/7183/28092007413wu5.th.jpg (http://img148.imageshack.us/my.php?image=28092007413wu5.jpg)
Embriagem reforçada
Piston 45.5
Lamelas em carbono
Carburador 21
Cambota nao sei, foi o mecanico que mudou a ultima vez e nao perguntei.
Proximo mod:
Quadro pintado de preto com pintas laranja
Piston 46 de 1 segmento
Carburador 28
Parte electrica da tzr
Frente de disco
Mais algumas coisitas, que na hora se verá :D
Escrapela
27-10-2007, 16:32
Brutal essa DT do scarface parabens vai sair dai alta makinao :thumbsup:
scarface
22-03-2008, 16:54
tal como prometido aki ficam as fotos quase finais da minha DT :venerar:
http://img231.imageshack.us/img231/5542/imgp1074kt7.jpg
http://img91.imageshack.us/img91/1460/imgp1075xr8.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/6965/imgp1082ca9.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/2757/imgp1080cs2.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/2633/imgp1083ct5.jpg
Lc power :D ja vi um video duma Lc a "papar" uma xt (600 acho eu):venerar:
Hugo Carvalho
19-04-2008, 15:52
bem fixe a dt = ) , isso ta a dar quanto ?
cumps
HC
JonaxGoD
19-04-2008, 16:17
Ta ali escondida atras da foto uma de cross ou e impresao minha?:p
dumper^^
19-04-2008, 19:28
Ta ali escondida atras da foto uma de cross ou e impresao minha?:p
cheira-me a kx 250 F...
acertei?
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